Roedd allforion clymwr yn ystod tri chwarter cyntaf 2024 yn gyfanswm o 8.32 biliwn o ddoleri'r UD (8,329,548,646 o ddoleri'r UD), i lawr 1.8% o'r tri chwarter cyntaf o 2023. Roedd cyfaint yr allforion oddeutu 4,222,000 tunnell, i fyny'r un peth o gymharu â 14.2% o gymharu â'r tri chedfryd o gymharu â 14.23. 2023.
Yn gyffredinol gan yr arafu momentwm twf economaidd byd -eang, gan arwain at nifer o wledydd i leihau'r galw am glymwyr gwerth - uchel. Ar yr un pryd wedi'i arosod ar y dur i fyny'r afon, gostyngodd metelau fferrus non - a phrisiau deunydd crai eraill yw'r prif ffactor sy'n arwain at y dirywiad yn y pris cyfartalog y dunnell.
Effeithiwyd arno gan yr economi fyd -eang, arafodd y galw cyffredinol am glymwyr; ond yr Unol Daleithiau yn ystod tri chwarter cyntaf gwerth allforio twf yn erbyn y duedd; Effeithiwyd arno gan ffactorau geopolitical, mae Rwsia yn parhau i gynnal twf sylweddol, parhaodd allforion i Fietnam oherwydd ei safle cludo masnach hefyd i dyfu; ac Asia, Japan, De Korea a dwy wlad oherwydd gwendid eu diwydiant gweithgynhyrchu domestig, mae dirywiad sylweddol yn yr India yn sefydlu ei chadwyn ddiwydiannol ei hun o glymwyr Tsieina yn raddol i leihau'r galw am fewnforion; Mae Canol Asia Kazakhstan a gwledydd eraill yn parhau i ddod yn fan problemus twf. Mae'n werth nodi bod gwledydd ASEAN, yn ychwanegol at Ynysoedd y Philipinau a Gwlad Thai, yn tyfu, yn enwedig Cambodia, y gyfradd twf gyffredinol o fwy nag 20%; Mae ochr Ewrop yr hen ddiwydiant gweithgynhyrchu, yr Almaen a Ffrainc yr un fath yn y bôn ag mewn blynyddoedd blaenorol, y flwyddyn neu ddwy ddiwethaf gyda chysylltiad agos economaidd a masnach Tsieina â Gwlad Pwyl, mae gan y Weriniaeth Tsiec a rhanbarthau eraill yng Nghanol a Dwyrain Ewrop dwf sylweddol.
